* Tork konvertörde tork kayıpları olduğu için maksimum hızları manüel şanzımanlara göre düşüktür.
* Motordan gelen giriş torku şanzımana geçerken %4-5 oranında enerji kaybına uğrar. Bu durum yakıt sarfiyatını artırır.
* Otomatik şanzımanlı araçlar itilerek kesinlikle çalıştırılamazlar.
* Kullanılan yağ son derece temiz olmak zorundadır.
* Otomatik şanzıman yağı pahalı ve özeldir.
* Fren balataları, kampana ve disk aşıntısı fazladır. Motor kompresyon freni yada yığılması zayıftır.
* Tahrikli tekerleklerinden çekmek gerektiği zaman boşa alınsa bile şanzımana zarar verme tehlikesi mevcut olduğundan düşük hızlarda ve kısa mesafede çekme kısıtlaması vardır. Vitese takıp marş basarak trafik açısından uygun olmayan ya da tehlikeli bir yerde stop edip kalmış aracı yürütmek imkânsızdır.